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整車介紹

三支點(diǎn)系列叉車秉承了高性能的設(shè)計(jì)理念，是小空間區(qū)域?qū)崿F(xiàn)貨物存取的選擇。

緊湊的流線型設(shè)計(jì)，保證了車子可以在窄小的空間與通道中順利完成任務(wù)，從而為您節(jié)約了購置窄通道專用車的昂貴支出。

電氣系統(tǒng)

采用與電控相配套的組合儀表，清晰的LED電量顯示表，LCD計(jì)時(shí)表和故障自診斷表，具有優(yōu)良的數(shù)字顯示功能，便于操作者了解叉車狀態(tài)和利于維修保養(yǎng)。

整車電路系統(tǒng)具有過熱保護(hù)、反接保護(hù)、防短路功能，并加強(qiáng)電氣表面防水防塵措施。

液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)采用島津多路閥與齒輪泵，可靠性高，內(nèi)泄小，整車油缸密封件全部采用進(jìn)口”NOK”密封件,經(jīng)過上萬次的疲勞測(cè)試,

起升油缸底端內(nèi)置油壓緩沖裝置，使得貨物或托盤下降到底端時(shí)更加平穩(wěn)。

性能

采用電機(jī)橫置技術(shù)降低了整車的重心；電機(jī)具有制動(dòng)和下坡時(shí)能量回充功能，延長蓄電池的使用時(shí)間。

行走起升控制平穩(wěn)，具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)、坡道防下滑等功能，操作性能優(yōu)良。

可調(diào)節(jié)式的方向盤和座椅，各操縱系統(tǒng)合理布局，充分體現(xiàn)人機(jī)工程原理，降低操縱者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

采用標(biāo)準(zhǔn)的座椅開關(guān)技術(shù)，在操作者未能以正確姿態(tài)操作叉車時(shí)及離開座椅時(shí)，整機(jī)電源斷開。

門架

門架寬視野設(shè)計(jì)，操作靈敏高和起升平穩(wěn)，靈活的轉(zhuǎn)向和較小的轉(zhuǎn)彎半徑，保證整機(jī)可控、靈活、輕便的作業(yè)；

起升油缸帶緩沖裝置，管路系統(tǒng)設(shè)置安全裝置即使管路破裂也不會(huì)造成門架或貨物失控。

緊湊型設(shè)計(jì)

雙牽引電機(jī)的設(shè)計(jì)為這款三支點(diǎn)叉車增加了前進(jìn)的動(dòng)力，確保了在平滑地面、碼頭、斜坡上工作的效率。

當(dāng)進(jìn)行小角度轉(zhuǎn)向時(shí)，通過轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生的角度來降低其中一個(gè)牽引電機(jī)的功率來完成轉(zhuǎn)向。當(dāng)進(jìn)行45度左右的轉(zhuǎn)向時(shí)，

內(nèi)牽引電機(jī)將停止工作而外牽引電機(jī)加大功率，從而完成轉(zhuǎn)向。當(dāng)進(jìn)行90度以上的轉(zhuǎn)向時(shí)，

內(nèi)牽引電機(jī)將反向轉(zhuǎn)動(dòng)以確保外牽引電機(jī)獲得足夠的機(jī)動(dòng)性來完成大角度的轉(zhuǎn)向。這動(dòng)一逆二的特性為車子提供了優(yōu)異的可操作員提供和各種工況工作的靈活性。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)為操作員提供了低疲勞的工作環(huán)境，電瓶組的設(shè)計(jì)降低了整車的重心從而提高了整體的穩(wěn)定性。